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Antriebsstrang
Audi TT 8N Roadster RACE STAGE 5 (UNICA)
Build score (wie wird er berechnet?)
Wie wir den Build Score berechnen
Das System berechnet einen technischen Score anhand der im Inserat angegebenen Umbauten.
- Jede Modifikation hat ein Grundgewicht.
- Einige Kategorien nutzen Multiplikatoren oder Ausgleichsgrenzen.
- Stimmige Pakete (z. B. Fahrwerk, Bremsen, Kuehlung) erhalten Zusatzboni.
- Die Summe wird in Sterne von 0.5 bis 5.0 umgerechnet.
Der Build Score beschreibt Struktur und Kohärenz der im Inserat angegebenen Umbauten. Er ersetzt weder eine technische Prüfung noch eine Begutachtung vor Ort und gibt keinen Aufschluss über den mechanischen Zustand oder den Wartungsstand des Fahrzeugs.
Fahrzeugdaten
Beschreibung
Vendesi stupenda Audi TT 8N Roadster iscritta ASI come nuova da esposizione, trazione anteriore ma preparata da i migliori professionisti del settore per poter gestire tranquillamente la potenza. Auto unica e stupenda tenuta in maniera maniacale, completamente preparata dalla A alla Z, Motore nuovo a percorso 9000 KM completamente Forgiato Stroker 1900 cc , affidabile fino a 800 cv , Centralina da corsa Link Extreme, impianto elettrico nuovo , alternatore nuovo, motorino avviamento nuovo, Bobine al Plasma R8 Ignition Projects by OKADA, Turbina Garrett G25-550 collettori di scarico e turbina ceramicati , scarico completamente rivestito in Cerakote, collettori aria fredda cofano Motore in Cerakote, Radiatori NUOVI : aria condizionata , radiatore refrigerante in alluminio maggiorato Mishimoto con kit interruttore e termostato RS aperttura 81°, Intercooler Maggiorato Wagner il più grande che monta , collettore aspirazione e corpo farfallato maggiorato da 70mm GRAMS 037 Motorsport, coppa olio racing della Forge, cambio 6 Marce FHB della Quattro NUOVO completamente rinforzato affidabile fino a 800 cv con Differenziale Wavetrac e frizione DKM con volano alleggerito Monomassa 700 nm ,iniettori Bosch 1200 cc tarati al 65 % , pompa benzina maggiorata fino a 600 cv, ecc ecc, impianto frenante da gara maggiorato 360 mm anteriore 6 pistoncini e 310 mm posteriore con pastiglie in ceramica, assetto da gara KW V3 SPORTCLUB CON TOP MOUNT completamente regolabile in altezza compressione ed estensione e camber , completo di barre stabilizzatrici 2 frontali ( una superiore e una inferiore) e 1 posteriore KW, Altre 3 barre duomi Ultra Racing per il telaio, frontale, centrale e posteriore, interni perfetti, illuminazione interna blu e rossa , tutti i sensori interni clima e abitacolo nuovi originali Audi, guarnizioni cappotta e bagagliaio e cofano nuovi, pistoni alzata cofano e bagagliaio nuovi, moquette interna e cruscotto perfetti, moquette bagagliaio nuova, contachilometri bianco 290km/h e contagiri fondo scala 8000 giri/min, cielo in tessuto nuovo, volante e pomello cambio carbonio e pelle con mirino rosso, abitacolo con inserti in carbonio, manometri turbo, voltometro, pressione e temperatura olio, Wideband, egt, bracciolo centrale, originale, Componenti tutti nuovi, semiassi rinforzati, cuscinetti , kit completo silent block Powerflex, supporti cambio e motore da gara VIBRA-TECHNICS e tantissimi altri upgrade tutto nuovo, Cerchi 19 pollici Rotor Gomme P ZERO 235/35 R19 omologati a libretto, impianto stereo oltre 5000 euro ( 4 Woofer, 2 Midrange, 2 Tweeter 1 Sub 30cm) Gladen - Amplificatore MOSCONI PRO 5/30 con Condensatore Intelligente BRAX 2 FARAD , e tantissimi altri accessori, preparazione completa dell'auto sui 50000 euro, tantissime altre modifiche e accessori tutto nuovo . Auto pronta anche per Pista piena di upgrade che non sto ad elencare , progetto ,finito a Dicembre 2025 . Luci led , fari posteriori fume', frecce dinamiche anteriori , posteriori e laterali, paraurti anteriore 3.2 , batteria al litio 4,6 Kg lifepod4 , copertura capotte aperta in pelle valore 900 euro ecc . ecc . AUTO ASSOLUTAMENTE DA VEDERE DAL VIVO LE FOTO NON LE RENDONO GIUSTIZIA, solo per intenditori e appassionati. No perditempo
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