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Alfa Romeo Giulietta 2011 - Giulietta 1.4 multiair 170cv

Galleria (10)

Modifiche

Vetri e Pellicole

Pellicola protettiva fariWrapping

Carrozzeria Aftermarket

Diffusore posterioreMinigonne lateraliSpoiler posteriore

Cerchi e Pneumatici

Cerchi in legaDistanziali ruotePneumatici stradali sportivi

Illuminazione

Fari full LEDFari posteriori fuméLuci targa LED

Sospensioni

Molle ribassate

Freni

Dischi freno foratiDischi freno maggioratiPastiglie freno sportivePinze freno a 4 pistonciniTubi freno aeronautici

Aspirazione e Raffreddamento

Filtro aria sportivo a pannelloIntercooler maggiorato

Scarico

Downpipe sportivoEliminazione silenziatore centraleSilenziatore sportivoTerminale scarico sportivoValvola di scarico regolabile

Interni

Pedaliera sportiva

Elettronica

Centralina rimappata

Motore

Blow off valveCandele performance / Iridium

Car Audio

Subwoofer singolo

Giulietta 1.4 multiair 170cv

€ 10.000,00
596
Build score (come viene calcolato?)

Come calcoliamo il Build Score

Il sistema calcola un punteggio tecnico in base alle modifiche dichiarate nell annuncio.

  • Ogni modifica ha un peso base.
  • Alcune categorie hanno moltiplicatori o limiti di bilanciamento.
  • Pacchetti coerenti (es. assetto, freni, raffreddamento) ricevono bonus.
  • Il totale viene convertito in stelle da 0.5 a 5.0.

Il Build Score descrive struttura e coerenza della build dichiarata. Non sostituisce una verifica tecnica, una perizia dal vivo, non indica lo stato meccanico e di manutenzione del mezzo

Build evoluta 3.0/5.0
BonusFreniModifiche premiumCoerenza stile Racing
Venditore (Privato)
Tommaso
Vedi profilo

Dati veicolo

Marca: Alfa Romeo
Modello: Giulietta
Anno: 2011
Chilometraggio: 158.000 km
Alimentazione:Benzina
Cambio:Manuale
Tipo motore:Turbo
Categoria:Racing
CV originali:170 CV
CV attuali:230 CV
Kilowatt:225 kW
Cilindri:4
Trazione:Anteriore
Marce:6
Localita Feltre
✓ Trattabile

Descrizione

Assetto bilstein con molle eibach pro -3 distanziali 0.5 cm ant/2.0cm post. Scarico downpipe MR, centrale dritto, terminale Magneti Marelli omologato con valvola. Intercooler maggiorato Impianto frenante ant. Brembo 4 pompanti Derivazione Stelvio Veloce 230mm con staffe dedicate in ergal e tubi in treccia, dischi brembo forati sia anteriori che posteriori. Filtro a pannello BMC Mappa ecu dedicata con 3 mappe accessibili tramite selettore DNA Turbina appena revisionata per scrupolo Distribuzione+pompa h2o e tagliando, comprese candele, eseguiti circa 3mila km fa. Molte altre cose fatte anche internamente.

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