Galleria (8)
Modifiche
Vetri e Pellicole
Cerchi e Pneumatici
Illuminazione
Sospensioni
Freni
Aspirazione e Raffreddamento
Scarico
Interni
Elettronica
Motore
Trasmissione
Hyundai I30N performance
Build score (come viene calcolato?)
Come calcoliamo il Build Score
Il sistema calcola un punteggio tecnico in base alle modifiche dichiarate nell annuncio.
- Ogni modifica ha un peso base.
- Alcune categorie hanno moltiplicatori o limiti di bilanciamento.
- Pacchetti coerenti (es. assetto, freni, raffreddamento) ricevono bonus.
- Il totale viene convertito in stelle da 0.5 a 5.0.
Il Build Score descrive struttura e coerenza della build dichiarata. Non sostituisce una verifica tecnica, una perizia dal vivo, non indica lo stato meccanico e di manutenzione del mezzo
Dati veicolo
Descrizione
TRATTABILE - Vendo la mia I30N preparata, motoristica e ciclistica, per esigenze personali. Tenuta maniacalmente, vendo compresi anche tutti i ricambi ORIGINALI. Comprata ad agosto 2024 da un rivenditore in Germania, zero ruggine; l’auto è perfetta in sé, tagliandata ogni 5000km e ogni 10.000km in casa madre, garanzia prolungata dal precedente proprietario fino ad aprile 2027. Olio del cambio effettuato ad 86000km. Tenuta maniacalmente, compresi anche tutti i ricambi ORIGINALI. Mappata e bancata ad 1.4 bar conservativi 385cv 510nm, potenziale per raggiungere 450cv 600nm. Venduta con 2 treni gomme, invernali con cerchi originali e SEMISLICK Nankang su cerchi MOTEC da 19” alleggeriti. Monta le seguenti migliorie, tutte certificate con riscontro degli acquisti: TURBO MAGGIORATO TTE466 5149 Copertina turbo FUNK MOTORSPORT Iniettori maggiorati 10% Pompa alta pressione maggiorata Intercooler maggiorato Popoff della GFB regolabile elettronicamente Valvola PIERBURG maggiorata CherryTuning Aspirazione della Pipercross in alluminio e filtro in spugna Convogliatore dell’aria anteriore Downpipe 200 celle DIRENZA Flex pipe 3.5” Opf delete con risuonatore Scorpion Vaschetta della acqua in alluminio Airtec Radiatore olio Ammortizzatori ritarati su misura da Ammortizzatori Piave con molle più dure e corsa più corta dello stelo Top mount Whiteline camber 2” Biellette anteriori e posteriori regolabili Camber posteriore regolabile Whiteline Barre antirollio maggiorate K&R Barra duomi UltraRacing Frizione rinforzata RTS clutch fino a 650nm Pinze freno maggiorate Brembo con pastiglie Ferodo DS300 e liquido RF660 Motul Tubi in treccia anteriori e posteriori Dischi freno EBC forati e baffati Bracci anteriori rinforzati con piastre Barra rinforzo strutturale culla Poweflex NERO supporto cambio Powerflex VIOLA boccole cambio Shortshifter FORGE sui cavi cambio Shortshifter RPM PERFORMANCE CANCHECKED sulla bocchetta dell’aria + manometro pressione olio Led azzurri zona piedi Alcantara sparso per tutta l’auto Cinture azzurre omologate originali Hyundai Attualmente gira con olio Bardhal XTR C60 5w-30 e candele NGK iridio e platino 1 grado più fredde. Sicuramente mi sarò dimenticato anche altro, ma penso che questa lista possa descrivere AMPIAMENTE il suo vero valore.
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