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Alfa Romeo MiTo 2010 - ALFA MITO QUADRIFOGLIO

ギャラリー (10)

修正

サスペンション

フロントストラットタワーバーリアストラットタワーバー強化スタビライザー

ブレーキ

スリット入りブレーキディスクドリルドブレーキディスク大径ブレーキディスク高性能ブレーキフルードスポーツブレーキパッド

吸気・冷却

強化インテークマニホールドスポーツパネルエアフィルター大容量インタークーラー大容量ラジエーター強化エンジンマウント

エキゾースト

スポーツマフラーカッターチタンマフラーカッター

インテリア

スポーツペダルセットスポーツシート

エレクトロニクス

ECUリマップレブリミット引き上げサブコン/パフォーマンスモジュールアフターマーケットパーキングセンサー追加メーター(ブースト、AFR、油温、油圧)バックカメラ

エンジン

高性能/イリジウムスパークプラグ大容量インジェクター強化イグニッションキット鍛造ピストン大容量燃料ポンプ大容量オイルポンプ燃圧レギュレーター大型ターボチャージャー

カーオーディオ

シングルサブウーファー

ALFA MITO QUADRIFOGLIO

€ 11.990,00
794
Build score (計算方法)

Build Scoreの計算方法

システムは、出品で申告された改造内容をもとに技術スコアを自動計算します。

  • 各改造には基本ウェイトがあります。
  • カテゴリによっては係数や上限補正が適用されます。
  • 整合性のある構成(例: 足回り、ブレーキ、冷却)にはボーナスが付きます。
  • 合計値を 0.5 から 5.0 の星評価に変換します。

Build Scoreは、出品で申告された改造の構成と整合性を示します。技術的確認や実車での査定の代替にはならず、車両の機械的状態やメンテナンス状況を示すものでもありません。

フルビルド 5.0/5.0
ボーナス足回り冷却ターボ / 吸気プレミアム改造スタイルの整合性 ラリー
売り手 (プライベート)
Tommaso
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車両データ

作る: Alfa Romeo
モデル: MiTo
年: 2010
走行距離: 35 km
燃料:ガソリン
伝染 ; 感染:マニュアル
エンジンの種類:ターボ
カテゴリ:ラリー
純正馬力:170 CV
現在の馬力:250 CV
キロワット:183 kW
シリンダー:4
歯車:6
位置 Roma

説明

La vettura presenta una preparazione eseguita da officina autorizzata, la macchina ha subito verniciatura completa data la scarsa qualità di quella originale, monta un motore con attualmente 35mila km con sostituito pompa acqua e cinghie, turbina td04, radiatore olio supplementare, filtro bmc ota in carbonio, short shifter montato sul cambio, intercooler maggiorato, iniettori e sensori maggiorati, scarico completo ragazzon con silenziatore piccolo finale, sospensioni bilstein b14 regolabili con supporti nuovi, freni brembo forati anteriori e con pastiglie ferodo e posteriori baffati, tubi in treccia aeronautica, cuscinetti ruote tutti nuovi, strumento pressione turbo, barre irrigidimento telaio anteriore e posteriore, mappatura motore soft in normal e spinta in dynamic, cruise control originale, autoradio kenwood con subwoofer professionale montato all'interno della ruota di scorta quindi la ruota di scorta c'è e non perdi spazio, frizione e volano nuovi, filtri e candele e olio sostituiti ogni 5mila km, piastre per camber posteriore, cerchi da 18 con 4 stagioni nuove, in totale l’auto ha percorso 240mila km ma visto cosa è stato fatto e speso per la manutenzione non ha problemi a percorrerne altrettanti.

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