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Lancia Y
Build score (計算方法)
Build Scoreの計算方法
システムは、出品で申告された改造内容をもとに技術スコアを自動計算します。
- 各改造には基本ウェイトがあります。
- カテゴリによっては係数や上限補正が適用されます。
- 整合性のある構成(例: 足回り、ブレーキ、冷却)にはボーナスが付きます。
- 合計値を 0.5 から 5.0 の星評価に変換します。
Build Scoreは、出品で申告された改造の構成と整合性を示します。技術的確認や実車での査定の代替にはならず、車両の機械的状態やメンテナンス状況を示すものでもありません。
車両データ
説明
Valuto scambio con moto R6 o simili anno 2007 o 2008 . A livello motore è stata fatta una preparazione molto completa. Monta blocco motore Euro 4 con testa Euro 5, condotti lavorati e lucidati, valvole, martelletti e assi a camme nuovi, il tutto per accogliere una turbina Honeywell/Garrett 1752 derivazione Giulia 2.2. L’auto supera tranquillamente i 230 cv. Tagliando piu catena distribuzione. Sono stati eseguiti anche tutti i lavori necessari per supportare la preparazione: - frizione in rame 5 petali con volano alleggerito e lavorato - pompa alta e bassa pressione adeguate - filtro gasolio BMW 2000 - scarico completo S.S. Competition con downpipe, centrale, finali e valvola elettronica a tubo diretto - filtro BMC bicono - batteria spostata nel bagagliaio per ottimizzare l’aspirazione - mappa dedicata Anche lato assetto ed estetica è stata fatta completamente: - boccole in poliuretano - cerchi Japan Racing JR9 con gomme Yokohama - fari personalizzati - paraurti, minigonne, estrattore maggiorato e spoiler unico personalizzato - interni completamente ritappezzati - sedili Sparco originali - impianto keyless con pulsante start - Android Auto, DAB, illuminazione RGB e vari strumenti aggiuntivi come EGT e manometro turbo Solo di lavori ci sono oltre 24.000€ investiti, esclusa l’auto. Ovviamente non pretendo di recuperarli. Il prezzo richiesto è 8k€. Se realmente interessato resto disponibile per visione test ecc...per info sono a completa disposizione.
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