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Mazda RX-8 2004 - Mazda Rx-8 231cv

Galerie (9)

Modifikationen

Scheiben und Folien

Getönte HeckscheibeGetönte hintere Seitenscheiben

Fahrwerk

Vordere DomstrebeUniball-Gelenke

Bremsen

Hochleistungs-BremsflüssigkeitStahlflex-Bremsleitungen

Abgasanlage

Edelstahl-AbgaskrümmerCat-Back-AbgasanlageSportschalldämpferSport-Endschalldämpfer

Innenraum

Alcantara-Verkleidungen

Motor

Performance-ZündspulenPerformance-Zündkerzen / Iridium-Zündkerzen

Eintragung / Homologation

Vollständig in den Fahrzeugpapieren eingetragen

Mazda Rx-8 231cv

€ 10.000,00
642
Build score (wie wird er berechnet?)

Wie wir den Build Score berechnen

Das System berechnet einen technischen Score anhand der im Inserat angegebenen Umbauten.

  • Jede Modifikation hat ein Grundgewicht.
  • Einige Kategorien nutzen Multiplikatoren oder Ausgleichsgrenzen.
  • Stimmige Pakete (z. B. Fahrwerk, Bremsen, Kuehlung) erhalten Zusatzboni.
  • Die Summe wird in Sterne von 0.5 bis 5.0 umgerechnet.

Der Build Score beschreibt Struktur und Kohärenz der im Inserat angegebenen Umbauten. Er ersetzt weder eine technische Prüfung noch eine Begutachtung vor Ort und gibt keinen Aufschluss über den mechanischen Zustand oder den Wartungsstand des Fahrzeugs.

Mittlerer Build 2.0/5.0
BoniStil-Kohärenz Youngtimer
Verkäufer (Privat)
Alessandro
Profil ansehen

Fahrzeugdaten

Marke: Mazda
Modell: RX-8
Jahr: 2004
Kilometerstand: 123.900 km
Kraftstoff:Benzin
Getriebe:Schaltgetriebe
Motortyp:Saugmotor
Kategorie:Youngtimer
Original-PS:231 CV
Zylinder:2
Antrieb:Heckantrieb
Gänge:6
Standort Codogno
Modell-Blog
Entdecke Mazda RX-8

Beschreibung

Mazda Rx8 brilliant black del 2004, veicolo con certificato di rilevanza storica Asi, quindi senza bollo in Lombardia e 50% in altre regioni, assicurazione 150€/anno. Motore wankel originale 231 cv in perfette condizioni, parte sempre sia freddo che a caldo anche dopo varie accensioni. Lavori fatti autunno 2025: sostituzione bobine maggiorate, cavi e candele ngk, installazione kit sohn per poter lubrificare correttamente il rotativo con olio 2t senza dover miscelare manualmente, sostituzione filtro e olio motore con bardahl 5w50, sostituzione filtro aria motore e filtro abitacolo, sostituito manicotto aspirazione con manicotto in silicone per miglior aspirazione. Montato collettore acciaio inox con 3 collettori singoli, lasciato catalizzatore originale, sostituito centrale e scarico finale in acciaio inox con terminali Remus in carbonio. Sostituiti tutti silent block posteriori e bracci anteriori con boccole in poliuretano Stongflex. Sostituzione olio trasmissione con red line e olio differenziale bardahl. Sostituiti dischi freno ant e post e pastiglie freno nuove, montati tubi freno in treccia aeronautica. Sostituzione fluido freni con Motul alte temperature. Interni perfetti, la macchina si guida benissimo e ha un ottimo suono.

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