Nardone Automotive

Nardone Automotive è un progetto dedicato alla reinterpretazione della Porsche 928, una delle gran turismo più particolari e meno convenzionali nella storia Porsche. Guidata dalla visione di Thierry Nardone, l’azienda lavora sulla Nardone 928, una restomod completa che unisce carrozzeria in carbonio, motore V8 aspirato, cambio manuale a 6 marce, interni ridisegnati, sospensioni evolute, freni maggiorati e una forte attenzione al piacere di guida.

Una reinterpretazione moderna della Porsche 928

Nardone Automotive nasce attorno a una scelta molto precisa: riportare al centro della scena la Porsche 928, una vettura che nella storia Porsche ha rappresentato una strada alternativa rispetto alla 911. La 928 nasceva come gran turismo con motore anteriore, architettura transaxle e una filosofia orientata a comfort, prestazioni e utilizzo su lunghe distanze.

La Nardone 928 non viene presentata come un semplice restauro. Il progetto è una reinterpretazione profonda della vettura originale, con oltre tremila componenti sviluppati per trasformare la 928 in una gran turismo contemporanea, più precisa, più potente, più raffinata e più coerente con le aspettative moderne.

La visione di Thierry Nardone

Il progetto è legato alla figura di Thierry Nardone, che ha costruito la propria idea attorno alla passione per la Porsche 928. La scelta di lavorare su questo modello è centrale: non una 911, non una supercar già celebrata dal mercato, ma una Porsche diversa, tecnica, elegante e storicamente coraggiosa.

Questa impostazione rende Nardone Automotive interessante nel panorama restomod. Il progetto non cerca di replicare un’icona già ampiamente reinterpretata, ma valorizza una vettura con una forte identità propria, rispettandone la natura da gran turismo e aggiornandola con soluzioni tecniche e stilistiche contemporanee.

Design e carrozzeria in carbonio

Uno degli elementi fondamentali della Nardone 928 è la carrozzeria in fibra di carbonio. Le forme originali della Porsche 928 vengono mantenute riconoscibili, ma reinterpretate con superfici più pulite, proporzioni più muscolose e dettagli ridisegnati.

Il lavoro sulla carrozzeria non punta a snaturare la vettura. La linea della 928 resta leggibile, ma viene resa più moderna attraverso parafanghi più pieni, assi riprogettati, dettagli luminosi aggiornati e un equilibrio generale più contemporaneo. Il risultato è una gran turismo che conserva l’anima della 928, ma con una presenza più forte e più attuale.

BorromeodeSilva e il linguaggio stilistico

Il design della Nardone 928 coinvolge BorromeodeSilva, studio noto nel mondo del design automotive e già legato a progetti restomod di alto livello. Il lavoro riguarda sia l’esterno sia l’abitacolo, con l’obiettivo di costruire una vettura coerente, riconoscibile e raffinata.

In un progetto di questo tipo, il design non può limitarsi alla semplice estetica. Ogni elemento deve dialogare con la base Porsche 928: gruppi ottici, superfici, proporzioni, interni, materiali e postura devono contribuire a una reinterpretazione credibile e non a una modifica casuale.

V8 aspirato 5.0 da 450 hp

La Nardone 928 utilizza un V8 aspirato da 5.0 litri con 450 hp e 522 Nm di coppia, gestito da elettronica Motec. Il motore viene sviluppato con il contributo di Italtecnica, partner indicato da Nardone Automotive per l’area engine.

La scelta del V8 aspirato è coerente con l’identità della Porsche 928. Il progetto non punta a trasformare la vettura in una supercar turbo moderna, ma a valorizzare il carattere meccanico della gran turismo originale con una risposta più forte, più precisa e più attuale.

Cambio manuale a 6 marce e architettura transaxle

Uno degli aspetti tecnici più importanti della Nardone 928 è il cambio manuale a 6 marce con differenziale meccanico autobloccante. Il progetto interviene su un elemento chiave della 928: l’architettura transaxle, che contribuisce alla distribuzione dei pesi e al carattere di guida della vettura.

Nardone Automotive indica il cambio come una soluzione sviluppata su misura, con un lavoro tecnico dedicato alla trasformazione dell’esperienza di guida. Questo dettaglio è centrale perché collega la vettura al piacere analogico della guida manuale, uno degli elementi più importanti nel mondo restomod di fascia alta.

Assetto, sterzo e freni

La parte dinamica della Nardone 928 viene aggiornata in modo profondo. Il progetto comprende assi anteriori e posteriori riprogettati, sospensioni elettroniche a controllo attivo, sterzo ridisegnato con rapporto più rapido e un impianto frenante maggiorato con freni Brembo.

Questi interventi servono a rendere la vettura più coerente con le prestazioni moderne. Una gran turismo reinterpretata non deve essere solo più potente: deve anche frenare meglio, comunicare meglio con il guidatore, gestire meglio il peso e offrire un comportamento più preciso senza perdere il carattere stradale della 928.

Cerchi forgiati da 18 pollici e pneumatici Michelin

La Nardone 928 utilizza cerchi forgiati da 18 pollici con design ispirato allo stile originale della vettura. Il cerchio è una parte importante del progetto perché permette di mantenere un legame visivo con la 928 storica, aggiornando al tempo stesso proporzioni, postura e presenza su strada.

Tra i partner indicati da Nardone Automotive compare anche Michelin, con pneumatici pensati per garantire prestazione, precisione e feedback su strada, oltre a un possibile utilizzo occasionale in pista. Anche questo aspetto conferma l’impostazione da gran turismo sportiva, non da show car statica.

Interni completamente ridisegnati

L’abitacolo della Nardone 928 viene completamente ridisegnato, con la possibilità di scegliere rivestimenti in pelle o una reinterpretazione dell’ambiente originale in Alcantara. La filosofia è quella di mantenere il legame con la 928, ma offrire un livello di qualità, ergonomia e finitura coerente con una vettura contemporanea di alta fascia.

Gli interni sono un elemento fondamentale in un progetto di questo tipo. Una 928 reinterpretata deve restare una gran turismo: non basta aumentare potenza e presenza estetica, serve anche un abitacolo curato, confortevole e capace di rendere speciale l’esperienza di guida.

Audio Hi-Res e comfort moderno

Nardone Automotive indica anche un sistema audio Hi-Res personalizzato con 11 altoparlanti. Questo dettaglio è coerente con la natura della Porsche 928: una vettura nata per viaggiare, non soltanto per essere guidata al limite.

Il comfort moderno viene integrato senza cancellare il carattere analogico del progetto. La Nardone 928 punta a essere una vettura utilizzabile, raffinata e coinvolgente, capace di unire esperienza meccanica e qualità percepita.

Podium Advanced Technologies, Italtecnica e Involute

Il progetto Nardone 928 coinvolge partner tecnici di alto livello. Podium Advanced Technologies è indicata per la parte build technology, Italtecnica per il motore e Involute per lo sviluppo tecnico legato alla trasmissione.

Questa struttura rende il progetto diverso da una preparazione tradizionale. La Nardone 928 è costruita attraverso una rete di competenze specifiche: design, carrozzeria, motore, cambio, componenti tecnici, assetto, interni e validazione complessiva della vettura.

Non una Porsche ufficiale

Nardone Automotive specifica che il progetto non è sponsorizzato, associato, approvato, supportato o affiliato a Porsche. I riferimenti a Porsche e alla 928 servono a identificare la base storica e tecnica della vettura.

Questa distinzione è importante per inquadrare correttamente il progetto. La Nardone 928 non è una Porsche ufficiale e non sostituisce la storia del modello originale: è una reinterpretazione indipendente, sviluppata per clienti che cercano una 928 trasformata in chiave contemporanea.

Una nuova lettura della gran turismo Porsche

Nardone Automotive rappresenta una delle proposte più interessanti nel mondo delle restomod Porsche perché sceglie una base diversa dalle solite 911. La Porsche 928 viene trattata come una gran turismo da riportare nel presente attraverso tecnica, design, materiali moderni e attenzione al piacere di guida.

Per chi cerca una Porsche classica reinterpretata con una visione contemporanea, la Nardone 928 è un progetto da conoscere: una vettura che unisce V8 aspirato, cambio manuale, carbonio, interni su misura, componenti tecnici moderni e una forte identità legata alla cultura transaxle Porsche.