Nissan Skyline GT-R R35 2011 - NISSAN GTR R35 13XX cv

ギャラリー (4)

写真 Nissan Skyline GT-R R35 2011 - NISSAN GTR R35 13XX cv

修正

ガラス・フィルム

リアウィンドウスモークリアウィンドウスモークラッピング

アフターマーケットボディ

調整式リアウイングカーボントランクリッドリアディフューザーサイドスカートアフターマーケットフロントフェンダーカーボンバンパーアフターマーケットリアバンパーボンネットベントフロントスプリッターリアスポイラー

ホイール・タイヤ

鍛造ホイールスポーツストリートタイヤ

ライティング

フルLEDヘッドライトキセノンヘッドライトLEDインテリアライト

サスペンション

アフターマーケットショックアブソーバー調整式車高調フロントストラットタワーバー強化スタビライザーローダウンスプリング

ブレーキ

スリット入りブレーキディスク大径ブレーキディスク高性能ブレーキフルードスポーツブレーキパッド6ポットブレーキキャリパー塗装済みブレーキキャリパーステンレスメッシュブレーキホース

吸気・冷却

オイルキャッチタンク強化インテークマニホールドコーン型エアフィルター大容量インタークーラー大容量ラジエーター強化エンジンマウントシリコンホース

エキゾースト

ステンレスエキゾーストマニホールドスポーツダウンパイプセンターサイレンサーレスリアサイレンサーレスストレートパイプエキゾースト

インテリア

シーケンシャルミッションスポーツペダルセットスポーツシフトノブアルカンターラトリムカーボントリムスポーツシートスポーツステアリング

エレクトロニクス

ECUリマップローンチコントロールレブリミット引き上げ追加メーター（ブースト、AFR、油温、油圧）

エンジン

鍛造コンロッド高性能／イリジウムスパークプラグ強化フューエルレール大容量インジェクター鍛造ピストン大容量燃料ポンプ大容量オイルポンプ燃圧レギュレーター大型ターボチャージャー外部ウェイストゲート

トランスミッション

強化ギアボックス強化クラッチキット強化ギアボックスギア強化トランスミッション換装キットStage 3スポーツクラッチ軽量フライホイール

NISSAN GTR R35 13XX cv

€ 149.000,00

1412

Build score (計算方法)

フルビルド 5.0/5.0

ボーナスエアロ足回り冷却ブレーキ外装プレミアム内装プレミアムターボ / 吸気プレミアム改造スタイルの整合性スーパーカー

売り手 (プライベート)

Giorgio

プロフィールを見る

車両データ

作る: Nissan

モデル: Skyline GT-R R35

年: 2011

走行距離: 76.000 km

燃料:ガソリン

伝染 ; 感染:オートマ

エンジンの種類:ビターボ

カテゴリ:スーパーカー

純正馬力:530 CV

ドライブ:4x4

位置 Verona

✓ 交渉可能

説明

PIÙ DI 100k € DI MODIFICHE DOCUMENTATE!!! !!! UNICA IN ITALIA E TRA LE PIÙ POTENTI (13XX cv) !!! - Tagliandi ogni 5k km presso officina GARAGE 59 - 100/200km/h in 3,4s (benzina 100 ottani) - Auto perfetta e un missile su strada - Bollo e superbollo ridotto in scadenza 09/‘26 Alcune modifiche: Upgrade estetica esterna oem Nissan my17 con lip e spoiler in carbonio, wrap midnight purple, motore forgiato con componenti AMS, testata lavorata e cams Kelford, cassa differenziale anteriore in billet, recupero vapori olio AMS, impianto benzina completo brushless AMS, kit turbo BoostLogic 1300x GTX 3582, tubi aspirazioni maggiorati in titanio con coni, intake testata lavorato/maggiorato custom, radiatore acqua e cambio HKS maggiorati, IC AMS ALPHA, cambio e frizioni rinforzate, impianto frenante completo Ap Racing, iniettori ID 1700xds, ammortizzatori Ohlins R&T, gomme Michelin 285/345, scarico completo e wg ext PURE, 4 mappe Ecutek by Keramidas etc etc. - Preparazione COMPLETA fatta senza badare a spese e con le migliori componenti presenti sul mercato mondiale (costo stimato simile all’acquisto di altre 2 GTR stock) - Auto IMPEGNATIVA e NON PER TUTTI - Scorbutica ai bassi e/o in colonna: va guidata forte !!! - AUTO MASCHIA e non woke come il modello stock - Guidandola bene il mondo attorno sembra lentissimo e noioso (serve molta attenzione…anche nei sorpassi) - Gran parte dei pezzi originali ancora disponibili - Prezzo leggermente trattabile in virtù della gentilezza ed educazione del possibile acquirente - No perditempo/affaristi/sapientoni/sognatori