Galerie (10)
Modifications
Carrosserie aftermarket
Jantes et pneus
Suspensions
Freins
Admission et refroidissement
Échappement
Intérieur
Électronique
Moteur
Transmission
Alfa Mito
Build score (comment est-il calcule ?)
Comment nous calculons le Build Score
Le systeme calcule un score technique a partir des modifications declarees dans l annonce.
- Chaque modification a un poids de base.
- Certaines categories appliquent des multiplicateurs ou des plafonds d equilibrage.
- Les packs coherents (par ex. suspensions, freins, refroidissement) recoivent des bonus.
- Le total est converti en etoiles de 0.5 a 5.0.
Le Build Score décrit la structure et la cohérence de la préparation déclarée. Il ne remplace pas une vérification technique ni une expertise sur place, et n'indique pas l'état mécanique ni l'état d'entretien du véhicule.
Données du véhicule
Description
Alfa Romeo MiTo 1.4 120 CV GPL, anno 2012, unico proprietario, 155.000 km di telaio. Vettura nata con motore 1.4 120 CV GPL, successivamente oggetto di una importante preparazione meccanica ed elettronica, realizzata con impostazione orientata all'utilizzo sportivo e ai track day. Il progetto comprende interventi su motore, sovralimentazione, alimentazione, aspirazione, scarico, trasmissione, assetto e impianto frenante. MOTORE Motore completamente forgiato, pistoni e bielle Turbo TD04 Alberi a camme Colombo & Bariani – profilo MAX Farfalla maggiorata Iniettori Bosch EV14 390 cc Aspirazione diretta con filtro Pipercross Intercooler TBF Radiatore olio Decanter eliminazione vapori olio Pop-off Bonalume con scarico esterno Downpipe Skat 70 mm Scarico completo diretto 63 mm Centralina ECUMaster EMU Black Cablaggio dedicato Dashboard ECUMaster TRASMISSIONE Differenziale autobloccante Prometeo Frizione Stage 1 Cambio manuale ASSETTO Bilstein B14 Trapezi DNA Racing Biellette accorciate e rinforzate Barra stabilizzatrice anteriore DNA Racing Barra duomi posteriore Piastre camber posteriori DNA Regolazione camber anteriore FRENI Rimozione ABS Brembo 4 pistoncini Dischi anteriori 330 mm baffati Dischi posteriori beffati Tubi freno in treccia anteriori e posteriori RUOTE OZ Hyper GT HLT Verniciatura bianco lucido Nankang NS-2R 225/40 R18 ABITACOLO Rimozione A/C Sedili Sparco Sprint Dashboard digitale ECUMaster con tutti i sensori (olio, acqua ecc...) Configurazione interna orientata all'utilizzo sportivo La vettura conserva la scocca originale, con 155.000 km, ed è stata sviluppata progressivamente partendo dalla MiTo originale. Vendo per cambio progetto. Vettura destinata ad appassionati e utilizzatori consapevoli della preparazione. Visibile previo appuntamento.
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