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Peugeot 106 1997 - Peugeot 106 GTI 1.6 16v

ギャラリー (8)

修正

アフターマーケットボディ

調整式リアウイングカーボントランクリッドアフターマーケットカーボンボンネットリアディフューザーサイドスカートカーボンフェンダーカーボンドアボンネットクイックリリースラッチフロントスプリッター

エクステリアスタイリング

カーボンミラー

ホイール・タイヤ

アルミホイールセミスリックタイヤ

サスペンション

調整式車高調フロントストラットタワーバーローダウンスプリング

ブレーキ

スリット入りブレーキディスク大径ブレーキディスク油圧式ハンドブレーキキット高性能ブレーキフルードスポーツブレーキパッド4ポットブレーキキャリパーステンレスメッシュブレーキホース

吸気・冷却

エアボックスオイルキャッチタンク強化インテークマニホールドタペットカバー強化エンジンマウントシリコンホース

エキゾースト

ストレートパイプエキゾーストスポーツサイレンサー

インテリア

6点式ハーネスアルカンターラダッシュボードショートシフタークイックリリースステアリングボス軽量ダッシュボードスポーツシフトノブ軽量ドアパネルアルカンターラトリムカーボントリム溶接ロールバーバケットシートスポーツステアリング

エレクトロニクス

レーシングECU(MoTeC)追加メーター(ブースト、AFR、油温、油圧)

エンジン

高性能/イリジウムスパークプラグ鍛造ピストン大容量燃料ポンプ

トランスミッション

リミテッドスリップデフ(LSD)強化クラッチキット強化アクスルシャフト強化ギアボックスマウント

Peugeot 106 GTI 1.6 16v

€ 15.000,00
645
Build score (計算方法)

Build Scoreの計算方法

システムは、出品で申告された改造内容をもとに技術スコアを自動計算します。

  • 各改造には基本ウェイトがあります。
  • カテゴリによっては係数や上限補正が適用されます。
  • 整合性のある構成(例: 足回り、ブレーキ、冷却)にはボーナスが付きます。
  • 合計値を 0.5 から 5.0 の星評価に変換します。

Build Scoreは、出品で申告された改造の構成と整合性を示します。技術的確認や実車での査定の代替にはならず、車両の機械的状態やメンテナンス状況を示すものでもありません。

フルビルド 5.0/5.0
ボーナスエアロ冷却ブレーキ内装プレミアムサーキット内装プレミアム改造スタイルの整合性 サーキット
売り手 (プライベート)
alessandro
プロフィールを見る

車両データ

作る: Peugeot
モデル: 106
年: 1997
走行距離: 2.000 km
燃料:ガソリン
伝染 ; 感染:マニュアル
エンジンの種類:自然吸気
カテゴリ:トラックデイ
純正馬力:120 CV
現在の馬力:175 CV
シリンダー:4
ドライブ:前輪駆動
歯車:5
モデルブログ
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説明

Peugeot 106 1.6 16v GTI (120cv da originale). 2 proprietari totali. La vettura ha profonde modifiche, in ottica di partecipare al TAI (Time Attack Italia), circa 2000km fa (km totali 130000). È comunque targata, documenti in regola. Monta un rollbar OMP omologato FIA, 8 punti saldato sulla scocca con libretto annesso. I pannelli carrozzeria in fibra di carbonio (tetto, cofano, portellone, portiere, fianchi anteriori) sono stati cotti in autoclave e sono copie fedeli degli originali (hanno il lamierato interno e le porte hanno le serrature originali), come il sedile (replica Tillet, più spesso e rigido dell’originale), alettone e splitter. Il motore ha varie modifiche per arrivare a circa 170cv (mappa da rifinire, ma gira perfettamente). Ha un peso ad un peso a secco di circa 750kg (780kg con 20 litri di carburante e gli altri liquidi). L’auto è votata alle prestazioni massime su pista. Per l’elenco completo delle modifiche e altre foto, contattare

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