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PEUGEOT 208 GTI
Build score (計算方法)
Build Scoreの計算方法
システムは、出品で申告された改造内容をもとに技術スコアを自動計算します。
- 各改造には基本ウェイトがあります。
- カテゴリによっては係数や上限補正が適用されます。
- 整合性のある構成(例: 足回り、ブレーキ、冷却)にはボーナスが付きます。
- 合計値を 0.5 から 5.0 の星評価に変換します。
Build Scoreは、出品で申告された改造の構成と整合性を示します。技術的確認や実車での査定の代替にはならず、車両の機械的状態やメンテナンス状況を示すものでもありません。
車両データ
説明
usata come terza auto. Preparazione e modifiche tutto fatto nell’ultimo anno (5000km) solo per sfizio: -assetto ghiera regolabile APSUSPENSION -frizione prototipo PROTOXIDE 59kgm -dischi anteriori e posteriori baffati e forati ZIMMERMAN -pastiglie freno anteriori e posteriori FERODO -aspirazione diretta DIRENZA -catch oil -pompa benzina alta pressione HPFP -radiatore maggiorato -batteria agm OPTIMA red -turbina maggiorata A.R Precision -intercooler maggiorato stage2 AIRTEC nuovo -tubazioni alluminio AIRTEC + FORGE -candele NGK -bobine maggiorate -cinghia servizi+pompa acqua +tensionatore -downpipe INOXCAR -finale INOXCAR -colonnette sostituite ai bulloni -mappa motore fatta su misura con bancata disponibile -olio motore MOTUL 300V -gomme nuove -Impianto audio Alpine 10”, casse impact con amplificatore sub. -wrapping esterno fatto su misura, ma rimovibile. Possibilità di averla sia con cerchi JR3 che originali. Probabilmente mi dimentico qualcosa. Rimango disponibile per qualsiasi informazione. Nella pratica una scatoletta di tonno di che si sposta in fretta, di sicura rivalutazione, visto che mamma Peugeot é più interessata a produrre auto con le pile piuttosto quelle come questa che vanno a 100ottani :)
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