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Volkswagen Golf 1989 - Golf gti 1.8 8v 1989 3 porte con tettuccio e digifiz

Galleria (9)

Modifiche

Cerchi e Pneumatici

CenterlockCerchi in legaPneumatici stradali sportivi

Sospensioni

Ammortizzatori regolabili coilover

Freni

Dischi freno foratiDischi freno maggioratiPastiglie freno sportivePinze freno a 4 pistonciniPinze freno verniciateTubi freno aeronautici

Aspirazione e Raffreddamento

Catch can vapori olioCollettore aspirazione maggioratoCoperchio punterieFiltro aria a cono in spugnaIntercooler maggioratoRadiatore maggioratoSupporti motore rinforzatiTubazioni in siliconeVentole radiatore aggiuntive

Scarico

Downpipe sportivoEliminazione silenziatore centraleSilenziatore sportivoSkat / DecatTerminale scarico sportivo

Interni

Roll bar avvitatoVolante sportivo

Elettronica

Centralina racing (Motec)Launch controlStrumentazione supplementareStrumentazione aggiuntiva (boost, AFR, oil temp, oil press)

Motore

Bielle forgiateBlow off valveBobine accensione performanceCandele performance / IridiumEngine swapFuel rail maggioratoIniettori maggioratiKit accensione maggioratoPistoni forgiatiPompa benzina maggiorataRegolatore pressione benzinaTurbo maggioratoWastegate esterna

Drivetrain / AWD

Trasfer case rinforzato

Trasmissione

Cambio rinforzatoSemiassi rinforzatiSupporti cambio rinforzati

Golf gti 1.8 8v 1989 3 porte con tettuccio e digifiz

€ 36.000,00
769
Build score (come viene calcolato?)

Come calcoliamo il Build Score

Il sistema calcola un punteggio tecnico in base alle modifiche dichiarate nell annuncio.

  • Ogni modifica ha un peso base.
  • Alcune categorie hanno moltiplicatori o limiti di bilanciamento.
  • Pacchetti coerenti (es. assetto, freni, raffreddamento) ricevono bonus.
  • Il totale viene convertito in stelle da 0.5 a 5.0.

Il Build Score descrive struttura e coerenza della build dichiarata. Non sostituisce una verifica tecnica, una perizia dal vivo, non indica lo stato meccanico e di manutenzione del mezzo

Build completa 5.0/5.0
BonusRaffreddamentoFreniTurbo / aspirazioneModifiche premium
Venditore (Privato)
nicola
Vedi profilo

Dati veicolo

Marca: Volkswagen
Modello: Golf
Anno: 1989
Chilometraggio: 500 km
Alimentazione:Benzina
Cambio:Manuale
Tipo motore:Turbo
CV originali:110 CV
CV attuali:420 CV
Cilindri:6
Trazione:Anteriore
Marce:6
Localita torino
Blog del modello
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Descrizione

Carrozzeria: conversione post 1990: paraurti anteriore, posteriore, minigonne, profili porta e archetti ruota tutte le lamiere del telaio sono state portare a lamiera, tutte le parti rovinate sostituite con nuovi lamierati nuovo antirombo sotto tutto il veicolo vano motore lisciato riverniciata rossa la carrozzeria, le lamiere interne e il sottoscocca tettuccio apribile a compasso proveniente da vw scirocco badges gti vr6t custom Ciclistica: assetto a ghiera mts con piastre camber slitta motore, meccanica anteriore e posteriore golf mk3, con gommini rossi rigidi idroguida e scatola guida golf mk3 impianto frenante anteriore brembo 4 pompanti con dischi freno audi s3 8p cerchi oz ultraleggera 17” con gomme Nankang ns-2r 205/40 R17 di derivazione 500 abarth mozzi con doppia foratura, 4x100 e 5x100 interni: interni gti originali rollbar posteriore removibile manometri AEM pressione turbo, afr e egt volante a calice OMP Motore e meccanica: elettronica Sybele meteor 86 con multimap, launchcontrol, antilag, flexfuel e molto altro motore 2.8 vr6 AAA della golf mk3 vr6 motore forgiato con bielle, pistoni Wossner, bronzine di banco e di biella ACL, guarnizione trimetallica, bulloni testa ARP turbo Garrett GT3582r con collettori in ghisa wastegate Turbosmart 38mm farfalla elettronica 2.8 iniettori 630cc cambio 6 marce 02m convertito a trazione anteriore con rinforzi Bar-tek e rapporti custom volano e frizione golf 4 r32 bobine r32 intercooler golf rallye Wagner modificato ventole radiatore acqua Spal radiatore olio con supporto filtro olio custom serbatoio esterno Aeroflow per pompa benzina AEM 044 vaschetta acqua e recupero vapori custom ricavata dal pieno rivestimento turbo, downpipe e wastegate Thermo-tech scarico artigianale inox 76mm su v-band semiassi su misura il motore ha attualmente 420cv e 60kg di coppia a 1.4 bar di pressione motore che può reggere tranquillamente 600cv facendo un upgrade di alberi a camme con profilo turbo e pulegge regolabili (al momento monta le camme di serie) più di 500 foto disponibili di tutte le lavorazioni, auto non per tutti

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