BuyModCars
Peugeot 106 2000 - 106 1.4 sport Total Swap 1.6 Rallye

ギャラリー (4)

修正

ガラス・フィルム

リアウィンドウスモークリアウィンドウスモーク

サスペンション

アフターマーケットショックアブソーバーフロントストラットタワーバー強化スタビライザーローダウンスプリング

ブレーキ

スリット入りブレーキディスクドリルドブレーキディスク大径ブレーキディスク高性能ブレーキフルードスポーツブレーキパッド4ポットブレーキキャリパーステンレスメッシュブレーキホース

吸気・冷却

エアボックスオイルキャッチタンク強化インテークマニホールドコーン型エアフィルター大容量ラジエーター強化エンジンマウント追加ラジエーターファン

エキゾースト

スポーツダウンパイプセンターサイレンサーレススポーツミッドパイプストレートパイプエキゾーストスポーツサイレンサースポーツマフラーカッター

インテリア

アルカンターラダッシュボードショートシフタースポーツシートスポーツステアリング

エレクトロニクス

ECUリマップレブリミット引き上げ

エンジン

鍛造コンロッドエンジンスワップ鍛造ピストン

トランスミッション

強化ギアボックス強化クラッチキット強化ギアボックスマウント

106 1.4 sport Total Swap 1.6 Rallye

€ 13.000,00
544
Build score (計算方法)

Build Scoreの計算方法

システムは、出品で申告された改造内容をもとに技術スコアを自動計算します。

  • 各改造には基本ウェイトがあります。
  • カテゴリによっては係数や上限補正が適用されます。
  • 整合性のある構成(例: 足回り、ブレーキ、冷却)にはボーナスが付きます。
  • 合計値を 0.5 から 5.0 の星評価に変換します。

Build Scoreは、出品で申告された改造の構成と整合性を示します。技術的確認や実車での査定の代替にはならず、車両の機械的状態やメンテナンス状況を示すものでもありません。

フルビルド 4.5/5.0
ボーナス冷却ブレーキプレミアム改造
売り手 (プライベート)
Ivo
プロフィールを見る

車両データ

作る: Peugeot
モデル: 106
年: 2000
走行距離: 253.000 km
燃料:ガソリン
伝染 ; 感染:マニュアル
エンジンの種類:自然吸気
カテゴリ:レプリカ
純正馬力:75 CV
現在の馬力:136 CV
シリンダー:4
ドライブ:前輪駆動
歯車:5
位置 Pescara
モデルブログ
Peugeot 106をチェック

説明

PEUGEOT 1.4 SPORT ma totalmente scappata 1.6 8v rallye (meccanica, esterni, interni) e preparata. 1.6 8v con pistoni stampati, albero motore e Biella alleggeriti e albero a camme riprofilato con 136 cavalli bancati -aspirazione e farfalla del 1.3 in alluminio -collettori di scarico 4-2-1 -centralina mappata su banco rulli dopo aver eseguito tutte le modifiche -radiatore in alluminio maggiorato da 5 cm -filtro aria bmc bicono dentro l’airbox -cambio con coppia conica corta 13/59 con la quinta lunga, leveraggi del cambio su uniball -doppia ventola di raffreddamento -pompa freni maggiorata Saxo cup -tubi in treccia anteriori e posteriori -freni anteriori provenienti da C2 vts da 266 con dischi baffati nuovi e pastiglie ferodo ds 2500 -ammortizzatori bilstein b8 con molle -3cm e b8 gruppo n al posteriore -ponte posteriore del rallye a dischi rigenerato -braccetti anteriori rinforzati -Cinghia di Distribuzione, frizione, guarnizione di testa, sono stati fatti nel estate 2021 quando è stato montato questo motore, circa a 220mila km di scocca -Ponte posteriore rigenerato completamente con cuscinetti ruota,dischi e pastiglie nuovi messo su nel 2022 a 250 mila km -bilstein b8 e b8 gr.n al posteriore molto rigidi, perfetti, messi su nel 2021 a 230 mila circa -nel periodo 2020-2022 son stati cambiati semiasse quello lungo, tiranti barra stabilizzatrice, scatola sterzo, alternatore e cinghia servizi, dimentico sicuro altro ti scrivo appena mi viene in mente Inoltre nel 2025 sono stati eseguiti altri numerosi lavori di messa a punto e miglioramento, tra cui supporti motore, scarico in acciaio inox, batteria nuova, sistemazione piccole perdite, guarnizioni, vaschetta recupero olio, vetri neri, decontaminazione cerchi OZ, adesivi rallye, rigenerata la tappezzeria interna e imbottitura portabagagli. Auto estremamente divertente e prestante, bellissimo sound

📞 このリストに興味がありますか?

情報を問い合わせたり、オファーを出したりするには、販売者に連絡してください。

保存するにはログインしてください